特斯拉輸給比亞迪不冤枉 超驚人關鍵數據曝光「這只是個開始」

特斯拉輸給比亞迪不冤枉 超驚人關鍵數據曝光「這只是個開始」
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比亞迪成爲全球首家新能源車產量突破700萬輛的車廠。(圖/美聯社)

比亞迪在2023年第4季以交車量52.6萬輛正式超越特斯拉的48.5萬輛,榮登全球最大電動車製造商。而根據比亞迪近期交出的2023年成績單,儘管在價格戰中殺得頭破血流,但比亞迪並沒有因此吝惜在研發領域的投入。

據陸媒綜合報導,2023年比亞迪的研發費用高達395.7億元(人民幣,下同,約新臺幣1775.1億元),爲2019年研發投入的4.7倍,這項關鍵數據甚至比特斯拉還多出111.8億元(約新臺幣501.5億元)。而在2022年比亞迪的研發費用爲186.5億元(約新臺幣836.6億元),比特斯拉還少25.6億元(約新臺幣114.8億元)。

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近400億元的鉅額投入,大部分都用在智慧駕駛業務。爲了快速趕上同業的進度,比亞迪狂攬智駕人才。比亞迪董事長王傳福今年1月初透露,目前比亞迪智駕團隊規模爲4000多人。

比亞迪顯然並不滿足於當前的銷量成就,更着眼於未來市場的發展。王傳福直言,「這只是個開始」,未來還將在智慧化領域繼續投入1000億元(約新臺幣4486億元),目的是在其旗下30萬元(約新臺幣134.6萬元)及以上車型標配比亞迪的高階智駕系統。

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